美国林斯基山地车怎么样
性价高的钛合金山地车架，不要超过1万，不要软尾谢谢？要性能的话，选Linsky LYNSK自行车车架分为哪几种款式？
:这里简单介绍一下素材。目前市面上的山地车材质主要有碳纤维、铝合金、钢架、钛合金。对于这些材料，我们可以 不能简单的说哪个好哪个不好。因为他们各有各的优点，而且我觉得框架只要适合他们，他们喜欢，就是最好的。简单来说:
自行车车架分为哪几种款式？
1.铝合金，(尼可莱铝合金框架)
其实主要是指6系和7系铝合金。6000系铝合金代表6061，主要含镁和硅。它是一种经过冷处理的铝锻造产品，适用于具有高耐腐蚀性和氧化要求的应用。能让6代表7005和7075，主要含锌。也属于航空系列。它是一种铝镁锌铜合金，是一种可热处理的合金，也是一种超硬铝合金。它具有良好的耐磨性和良好的可焊性，但耐腐蚀性差。6061和7005铝合金是成熟的铝材。
T6是一个热处理过程。比如6061-T6是经过T6热处理的6061框架，因为热处理后铝的强度会增加。7005 T6的抗拉强度为51000 PSI，6061 T6的抗拉强度为45000 PSI，7005 T6的下垂强度为42000 PSI，6061 T6的下垂强度为40000 PSI。这样，7005铝比6061铝强，但6061铝的韧性比7005铝好。6系铝材的特点是强度中等，塑性好，耐腐蚀性能优异。特别是，它没有应力腐蚀开裂的倾向，其可焊性、耐腐蚀性和冷加工性良好。它是一种应用广泛、前景广阔的合金。7系铝合金是另一种常用合金，品种很多。它含有锌和镁。在常见的铝合金中，7075合金的强度最好，但它不能 不可焊接，耐腐蚀性很差。多用于数控切割。锌是这个系列的主要合金元素，少量的镁合金就可以使材料经过热处理达到非常高的强度特性。其实6系铝材更适合制作汽车车架或其他需要焊接的铝制品，而以7075为代表的7系铝材更适合制作牙盘、横把手、竖把手等高强度铝制品，整体成型，不需要焊接。一些大品牌的高端边框使用的铝合金都有自己独特的配方，而不是这些常规的铝合金。比如TREK宣传的α铂铝合金，据说更轻更强，但谁知道是什么？另一个例子是早期的巨型ATX-860，它使用了一种叫做Cu92的材料制成的框架。事实上，它 它没有上市没有框架由7075铝制成，因为这个铝罐 不可焊接。目前车架上出现的7系铝号只有7005，大多是像莫索这样的车架厂用来做前叉或者车架的。比较成熟的工厂如捷安特一般还是用6000或者6011铝材。7005铝和7075铝最大的区别就是能不能焊接，但是7系铝的高强度特性还是很好的优势。那么，从重量和原材料成本的角度来看:如果使用相同体积的实心铝块，6061和7005铝材在重量和价格上肯定会有差异，但考虑到一个框架只使用了不到2000g的铝材，在这个比例上，不同铝材造成的成本或重量差异并不明显。没有7005的框架一定比6061的框架贵的概念。至于为什么巨人 s框架一般采用6000或6011铝。主要是因为他的加工技术和泵送技术是国际先进的。通过锻造技巧和精确的拔管，可以充分发挥6系铝的塑性优势，在减轻重量的同时提高强度。巨人 s XTC车队等系列高端车架使用了6000铝，也为车友提供了出色的强度和性能。
2.钢架自行车(泰勒钢架)采用铬钼钢，加铬钼合金钢。钼可以提高钢的强度，防止回火脆性。铬可以提高合金的耐腐蚀性、防锈性和高温抗氧化性。钢是自行车上使用时间最长的车架材料。其主要优点包括长时间骑行时刚性好，管道有弹性(减震)，管道的连接多，加工性好，易于焊接，无需热处理，因此成本和价格相对较低。缺点是超重，保养不当容易生锈，管道不易成型，金属疲劳。但是很多合金钢在刚性、弹性系数、传动性、稳定性方面都取得了不错的成绩，唯一美中不足的还是重量大。铬钼钢是最常见的钢，强度高，容易拉管。钼可以提高钢的强度，防止脆性；铬可以使钢耐腐蚀，防锈，防止高温氧化。
3.碳纤维(yeti碳纤维骨架)是一种高强度、高模量的新型纤维材料，含碳量在95%以上。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向堆积并碳化石墨化而成的微晶石墨材料。碳纤维是 "外柔内刚，它比铝轻，但比钢强，具有耐腐蚀和高模量的特点。它是国防、军事工业和民用的重要材料。它既具有碳材料固有的固有特性，又具有纺织纤维的柔软性和可加工性，是新一代增强纤维。目前碳纤维原料生产比较好的是东丽日本，市面上大部分品牌的碳纤维前框也用东丽日本。碳纤维、T700、T800系列碳纤维布。碳纤维车架的特点是重量轻，刚性好，冲击吸收性好。然而，要在技术上充分发挥碳纤维的优异性能并不是那么容易的，碳纤维材料厂商的素质也是千差万别。考虑到成本，自行车制造商不太可能使用高级碳纤维来制作车架。尽管存在上述实际问题，但碳纤维车架仍然具有其他材料不具备的优势，可以做出8 kg、9kg左右的轻量化自行车。这种碳纤维轻量化自行车在爬坡时最能体现其优势，坡面平整清爽。框架的缺点是应力计算复杂。碳纤维框架由碳纤维制成，特点是抗拉强度强，抗剪强度弱。在加工过程中，需要进行复杂的应力计算(纵向刚度和横向刚度)，碳纤维片材根据计算进行叠加成型。每个厂家的加工工艺都不一样，所以选择有经验的、可靠的厂家的产品非常重要。
4.钛合金，(林斯基钛合金)钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属。钛合金因其强度高、耐蚀性好、耐热性高而被广泛应用于各个领域。钛合金的特性类似于铝合金和碳纤维的合成。既有类似碳纤维的弹性，又有类似铝合金的轻盈刚性，不会因腐蚀而生锈，骑行感好。但缺点是材料成本贵，因为钛的提炼加工工艺复杂，焊接工艺难度大，所以价格高，不能一概而论，多用于小直径镜架。汽车车架一般采用3AL、2.5V或6AL-4V的钛合金。钛的比重比钢轻55\\%,所以不容易氧化。为了提高抗拉强度，还有掺铝钒的钛合金。钛在地球上的储量是金属中的第四位。钛及其合金的强度只有美国合金钢的一半，重量和强度也只有美国合金钢的一半。加上其优越的耐腐蚀性，成为军事、航空、航天工业的必备材料。目前自行车用钛合金管的通用性不高。国产钛合金镜架因为冶炼成本高，以导航轮著称，价格通常在3500左右，而欧美品牌更贵，比如Linsky。。。