越野车改轮毂有什么用
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为什么改装车要换轮毂，除了好看之外对车子的性能有什么改进？
好看的一点是，有时候追求性能需要换低扁平率的轮胎。这时候肯定要换轮毂，保证强度，降低质量。而且大尺寸轮毂中的制动部件可以更大，制动力更好。随意更换大尺寸轮毂有没有好处？
为什么改装车要换轮毂，除了好看之外对车子的性能有什么改进？越野车的越野能力下降。换了大尺寸轮毂，就要换更大尺寸的胎侧更薄的轮胎，越野车要翻山越岭，你的薄胎侧被一块石头压上去了...啪！爆胎了！
所以你可以看到真正的越野车的原装轮毂尺寸一般不会太大，除非是城市SUV。
越野车为啥改小轮毂尺寸？越野车需要的是足够厚的轮胎和足够小的车轮的组合，因为这些车需要保护车轮，有足够大的轮胎压缩行程。轿跑需要大轮毂加宽爆胎，视觉效果好，操控感好，但驾驶舒适性体验会差一些。至于普通代步车的标准，我赢了 不要细说。旗舰选项永远是最好最合理的标准。
随意更换大尺寸轮毂有没有好处？
轮毂尺寸分为直径和宽度，一般看重前者。由于轮眉和轮拱的限制，更换轮毂后需要降低平整度，以保证轮胎周长(直径)接近，不会破坏扭矩，可以顺利安装。换大轮最大的好处是感官刺激强，但配宽胎应该比较实用。一般大车轮会增加轮胎宽度，甚至成为负轮，广泛应用于越野车。
其次，轮胎扁度变小，高速时生热率低，气压变化小。所以车、轮胎宽、平坦度低的车更注重道路性能。
反倒是越野车喜欢实用的高平面轮胎，甚至带中央气压调节，以便爬过竖墙或者穿越沙地来降低压力。
你看农用三轮的后轮胎，很瘪。
也有汽车使用宽轮胎，车，平坦度高，导致轮胎直径增大。一般越野车玩家都是用于高度底盘，有助于提高场地能力，但也需要同时进行改装，比如悬挂和差速锁。
兰德酷路泽改20寸轮毂有什么影响？
一般来说，轮毂越大，就会越重，除非换成轻量化的轮毂。一般18寸轮毂10公斤左右。酷路泽原厂轮毂比一般18寸轮毂略重，20寸轮毂可能重2公斤。此外，更换轮毂时需要匹配合适的轮胎。轮毂加大后，轮胎必然会变薄，在市区跑是可以的，但是薄轮胎可以 t越野，容易坏。
路虎发现4改20寸轮毂利弊？的缺点:
1.根本不用换20，实用性，耐用性，舒适性都降低了。美观、路面反馈、稳定性优势更好，平地稳定性提升，转向反馈更快，路面反馈更明显，操控更直观；
2，缺点是舒适性降低，噪音更大，更颠簸，加速更慢，油耗更高，轮胎更不耐用，更容易鼓包一寸。最好换两寸大小的爆胎，舒适性降低太多。爆胎的概率也很大。它不 你自己开也没关系。经常坐着的人尽量不改变；
3.应选择轮毂更换操作。选择专业机构，不规范改装，会影响车辆的驾驶体验、油耗和操控性。
路虎发现4改20寸轮毂利弊？:18寸轮毂换成20寸会影响车速表和里程表的数据。改变轮毂尺寸可能会导致轮胎周长的变化，如果行车电脑的数据没有调整，车速表和里程表的数据都会受到影响。
仪表盘的数据直接关系到轮胎外圈的直径，所以更换大尺寸轮毂时，轮胎也要换成扁平率更大的款式，这样才能保证更换前后轮胎外圈的直径是一样的，仪表盘的数据基本不会受到影响。
途乐轮毂改装20寸利弊？
第一，这一级别的越野车原厂规格各方面都是最好的。除了专用泥胎和雪地胎，不建议更换。即使更换了轮胎，也不建议更换车轮。
其次，原车之所以也有20寸轮毂配置，基本上是为了外观的视觉效果，对车辆的驾驶没有太大的帮助，而且途乐大部分车型都是18寸，包括5.6的车，这本身就说明了问题。
第三，轮毂越大越好，尤其是越野车。大轮薄胎主要是性能车。
轮胎轮毂尺寸加大能提高车速吗？
改变轮毂的大小会影响加速。
增加轮毂尺寸的影响是增加接触面积，增加车辆油耗，增加行驶稳定性，方向盘会变重。车辆不能改装较大的车轮，改装车轮是违法的。
更换大轮毂的优缺点如下:
1.大轮毂的承载能力更强；小车轮为了节约成本，一般都是钢制的，但是大车轮都是铝合金车轮，尤其是锻造工艺制造的铝合金车轮，承载能力是普通钢制车轮的5倍。
2.大轮毂提高了车辆的过弯性能；轮毂改装后，接地面积增大，提高了车辆的侧偏稳定性，明显改善了车辆的侧偏性能；
3.大轮圈会降低驾驶舒适性；大尺寸轮圈影响驾驶舒适性。一般情况下，轮胎的外径是一个恒定值，即轮辋越大，轮胎厚度越薄，会导致对路面噪音的隔绝性差，车内噪音会相应增大，影响车内安静；
4.轮毂大了会降低车的性能；大尺寸轮辋影响加速和制动性能。当轮辋尺寸增大时，其宽度也会相应增加。轮圈越大越宽，需要驱动的功率越大，会影响加速性能。
5.大车轮会增加油耗；大尺寸轮圈会增加油耗。大轮辋在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点是增加车轮与路面的接触面积可以增加抓地力，提高车辆的稳定性。但代价是摩擦力变大，油耗会有一定程度的增加。